优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音启因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机自动式化限度高，管控十分繁复。变速器管控电源电路右图 1已知。电磁炉带速调节器器3装在飞轮壳上，合理利用飞轮abs齿圈感应器发起机带速。继续执行程序器2装在 PT 泵内，瞬时电流影响使继续执行程序器的轴匀速转动，得以改别产品的内部报警状况，在实际上任务中，但如果可以多方面合理利用，必定这样有利于噪声分析一下和冷库机组的程序论文检测与内部报警判断。

 

若有一次启动不要功，关机后将再一次自动式启动，若联续四次启动不要功，则止住启动，内部故障灯唤醒。打火机常见做运行后，很多性能完成J3 插座面板输人掌控板，由J4 运行输出很多短信报案表现灯表现。按J5 的恢复/灯检杳按钮图片，可以使掌控板恢复，同一时间实施很多短信报案表现灯测试方法，若所以报替灯都亮，就说明整短信报案表现掌控系统的做运行常见。打火机再启动后，调节器4 把原于电滋传调节器器的就是联通号与现存的参照点 (W₂) 优于较，输送差压电式流讯号，使继续电动执行机构2 的轴屋顶风机具有转动，调节进入喷头的气油总流量，才能改动打火机的钻速和最大功率。当热车机在W₂调定的某一些时速下可靠工作上时，可控硅调压整个过程相应:过载↑(↓) → (打火机轉速感知器3) 打火机打火机轉速↓(↑) →EFC 调压器4的输出感应电流↑(↓) →完成器2喷油量↑(↓) →打火机打火机轉速↑(↓) →使打火机打火机轉速维持在某类定值运行。

2、系统调整

EFC 变频调速把握器4 的后盖板能装有 W₁  -W4 四位电势器，各用用来怠速校准、执行转数校准、增益值校准和转数降校准，供平台校准时用。 (1) 怠速调准。将自动运行/怠速电源开关置怠速所在位置，再启动起心理，调W₁，甚至钻速为600-650r/min.(2) 速比调低。将启用/怠速控制开关置启用部位，启动时热车机满载启用。①W4置同步软件运动，调W₂使速比为1  500r/min (即相关联55Hz) 直到。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (相匹配 51.5Hz)直到。③W4置5% 发动机速比降，调W₂使发动机速比为1575r/m in (代表52.5Hz) 结束。(3) 增加收益校准。开机发起机，加一般在 1/4 的额定容量电机负载，如果你发起机转数稳定性性，则顺时针方面方面缓慢屋顶风机具有运转W₃，也许转数不固就行，那么再反时针方面缓慢屋顶风机具有运转W₃，也许转数稳定性性就行。(4) 时速降变动。再启动发起机，加特殊负荷，调W4，使时速为1 500r/min 结束。(5) 系统的调低。完成完 (4) 步的调低后，卸掉阻抗，再完成 (2) 步的调低; 再加上上额定的阻抗，完成(4) 步的调低，终究会的调低到对的指标值止。方便有对的的发动机转速，一般 要从复以上具体方法二到四次。

3、故障诊断

1.打火机没能发动 (见表 1)

 

2.汽车发心理稳定高速运行 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.起动因瓦数低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 发电站汽轮发电装置组的 CU M M INS 打火机，再启动后打火机转速不正，过十几分钟儿再启动启动马达又会自动再启动本职工作，并冒出打齿状况;维持会自动再启动三四次后，打火机猛然间息火。按校准触点开关原则新合拢正常运行开关 RUN ，逆转下列发动机故障。

只能根据任务方法介绍，打着机、调整调整电路、EFC 可控硅调压器任务总体常规，问题出在发电厂厂机中点 (N ) 调整信息，而且在打着车后，用万用表测 CPU 调整板J2 的3 脚，交流电压为0V ，检杳高压导线接入常规。使用 发电厂厂机，出现中点(N ) 连线脱焊。如何焊好试运转，任务常规。

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