柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14多分钟左右公率：在标准坏境（十足压P0=100kPa，较为干湿度30%，区域热度25℃，中冷器冷去导电介质进口清关热度T=298K或25℃。）元素下，打火机限制值不中断运作14多分钟左右的标出来公率。

1天工率：在依据坏境方面下，启主观因素限制值不中断启动1天的标上工率。12小的时候马力：在基准价坏境关键因素下，打火机准许不间歇使用12小的时候的要标马力。延续工作效率：在依据坏境关键因素下，起因素允许值久长不断断续续正常运转的标记工作效率。 1430分热效率是对车用打着机来说 ，如车辆、摩托和摩托艇等在超车或追逐时以上限速度快作业，在1430分内允许值以满变压器容量持续运行。 在守则启动方式中，按肇油机注明效率工作。对车用发起机，一般说来以1H效率为注明效率，15min效率作为一个最大的效率，相对的转动速度为注明转动速度和更高转动速度。客车习惯性保持达不到注明效率下启动。 因此，在一般说来前提上车用启动因的标记电热效率标得非常的高，以宽裕调离启动因的工作的能力。电站空气能电机用启动因、船用冷水机和柴油机摩托一般说来以将持续电热效率为标记电热效率，1小的时候电热效率为更大电热效率。电站空气能电机和船运航海对启动因的耐久度性和稳固性供给很高，工作电热效率不聊标记得太高。工作电热效率的标记是项复杂的的工作t启动因的工作电热效率标记得越高，则其选用使用时长短些。 现时间段，产品操作流程电机效率标出来是应当按照消费者的要和产品的力，由生孩子厂商及时标出来。打火机所标出来的电机效率全都因对另一同一的坏境情况一般而言的。坏境情况指的是打火机运作场景的坏境大方负荷、的温差因素和一定的温差因素，这一些对打火机的力有过大串扰。当坏境大方负荷下跌、的温差因素攀升和比室内湿度大时，吸进打火机液压泵内的干空气质量便会降低，打火机的电机效率便会下跌。反上来说，打火机的电机效率会不断增加。主要是因为坏境情况对打火机的力串扰过大，，所以，在电机效率标出来时，要法规基准线值坏境情况。若果打火机在非标设备准状态下下数学作业，其有用电机效率及然油需求量率应调控到基准线值坏境情况。