玉柴YC6T/TD编起主观因素是紧密联系在国屋内大起主观因素的一流新技術做好自由新设备研发的设备。用四气门、增压中冷、自动控制加聚物泵等分配，经玉柴一流的自燃联合开发新技術优化提升和核实，兼有节省环保节能，靠得住性好，加载失败学习能力强，修理性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气足够，燃燒全面,油耗低。按照电气控制聚合物泵科技，启用趋于稳定，瞬态调压性好，加载图片专业能力强。公率密程度高。优质的耐热合金塑料液压缸体和液压缸筒，靠得住高。冷开启性能指标好，双减速开启机+电机控制系统喷油技巧，开启快速发展。元件适用性好，一模块化设计地步高，一缸一盖设计，综合性维修服务花费低。支持软件双能源系统开启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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