气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，遇到面应展出现出一次粗糙密封的dnf光环。遇到面总宽，一般的进气门为1.5～3mm，排气阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门上作表面粗糙地（约间隔4mm划一条线）划上若干个道边框，与搭配气门座岗位面触碰，并晃动气门1/8~1/4圈，那么卸下来气门定期检查碳素笔边框，就像文中4-15图示。如碳素笔边框均被断掉，则认为封闭隔绝不错，若有的边框未断，则认为封闭隔绝不到位，需从新考虑。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加入到一些汽油标号或柴油机，如下如图所示图如图所示。若5min内气门与座间还没有渗漏現象，则透露气门隔绝优异。

四：用专用仪器检查

即用配有大压力表的专用测试气门封密性的测试器检杳。检杳时，先将气体容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使气体容筒内兼具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，如果在30s内大压力表的读数不减少，则数字代表气门与座的封密性正常。